Przekładnia walcowa reduktor JZQ250 paski napędowe koła pasowe do łuparka
1299.0 PLN
Dostępne: 10 szt.
Łuparka przekładniowa wykorzystuje silnik, przekładnię redukcyjną i klin do mechanicznego rozłupywania drewna opałowego. Zobacz aktualne łuparki TrendEco 230 V i 400 V, kompletne maszyny oraz moduły do samodzielnej zabudowy.
1299.0 PLN
Dostępne: 10 szt.
3998.0 PLN
Dostępne: 10 szt.
2199.0 PLN
Dostępne: 20 szt.
3698.0 PLN
Dostępne: 10 szt.
Łuparka przekładniowa wykorzystuje silnik, przekładnię redukcyjną i klin do mechanicznego rozłupywania drewna opałowego. Zobacz aktualne łuparki TrendEco 230 V i 400 V, kompletne maszyny oraz moduły do samodzielnej zabudowy.
TrendEco prowadzi sprzedaż maszyn i narzędzi w Polsce. Aktualne produkty możesz sprawdzić bezpośrednio na stronie, przez Allegro i ERLI. Przy wybranych produktach dostępne jest również zamówienie bezpośrednie.
Łuparkę przekładniową dobiera się przede wszystkim do częstotliwości pracy, średnicy i rodzaju drewna oraz dostępnego zasilania. Wersja 230 V ułatwia użytkowanie w gospodarstwie domowym, natomiast silnik 400 V jest rozsądnym wyborem do częstszej pracy pod obciążeniem.
Przed zakupem warto porównać kompletną maszynę z modułem do samodzielnej zabudowy. Znaczenie mają osłony strefy roboczej, sterowanie oburęczne, rewers, wyłącznik awaryjny, stabilna rama oraz możliwość zakupu części do przekładni i układu napędowego.
Silnik przekazuje napęd przez pasy i przekładnię redukcyjną na wał z klinem. Redukcja obrotów zwiększa moment obrotowy, dzięki czemu klin rozłupuje drewno przy spokojnym, kontrolowanym ruchu.
Wersja 230 V jest wygodna tam, gdzie nie ma instalacji trójfazowej. Do częstej i długotrwałej pracy korzystniejsza jest zwykle wersja 400 V, ponieważ silnik trójfazowy lepiej znosi stałe obciążenie.
Polano należy stabilnie oprzeć i podawać zgodnie z instrukcją maszyny. W konstrukcjach TrendEco korzystne jest wejście klina około 2–3 cm od krawędzi polana, co ogranicza ryzyko zakleszczenia w mokrym i włóknistym drewnie.
Tak. Przekładnia musi być napełniona właściwym olejem przekładniowym w ilości podanej w instrukcji. Przed pierwszym uruchomieniem trzeba sprawdzić poziom oleju, osłony, napięcie pasów i działanie wyłącznika awaryjnego.